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船舶制造

針對客船、運輸船、工程船、漁業(yè)船、港務(wù)船、海洋開(kāi)發(fā)船等船舶制造領(lǐng)域提供激光應用標準化解決方案。

行業(yè)痛點(diǎn)

污染嚴重

生產(chǎn)加工煙塵大

切削液污染環(huán)境

生產(chǎn)安全隱患

生產(chǎn)效率低

制造工序復雜

二次加工打磨

人工成本偏高

加工精度差

生產(chǎn)工藝限制

質(zhì)量參差不齊

精度差廢料多

具體應用

船舶制造行業(yè)其制造涉及的主要工序就是切割和焊接，是金屬焊接和切割的大戶(hù)。近年來(lái)，許多大型造船廠(chǎng)已普遍采用大幅面厚板材激光切割機。歐銳激光高效、綠色、智能、精準的切割技術(shù)，大大提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
系統管系
動(dòng)力管路
艦船龍骨
旁龍骨
龍筋
首柱尾柱
這類(lèi)管系的作用是保證船舶不沉性、防火安全、航行性能以及滿(mǎn)足船員、旅客的生活需要。 主要對艙底管、壓載管、消防管、空氣管、注入管、測量管、供水管、疏排水管和艙室通風(fēng)管等進(jìn)行切割加工。
這類(lèi)管系的作用是確保機械設備的正常工作，是整個(gè)動(dòng)力裝置的重要組成部分。 主要對燃油管、滑油管、海水管、淡水管、壓縮空氣管、排氣管等進(jìn)行切割加工。
艦船龍骨主要作用是承重，是船舶，特別是小型船舶的最重要承重結構，承受船體的縱向彎曲力矩,保證船舶結構強度。 主要對球扁鋼等進(jìn)行切割加工。
旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強度。 主要對所需板材、T型鋼等進(jìn)行切割加工。
是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結構，以便固定船側板,并能增大船體的結構強度。 主要對所需型材、T型鋼等進(jìn)行切割加工。
船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部下面同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。 主要對所需板材等進(jìn)行切割加工。

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